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中新网济南7月23日电(王采怡)中国人民政治协商会议山东省委员会7月23日召开“推动济南青岛都市圈联动发展协同开放”专题协商会。会上,政协委员、专家和市县负责同志就推进圈内同城化、县域结对共建、深化产业和科创协同、优化民生服务共享、推动文旅品牌“共塑”等提出意见建议。
7月23日,中国人民政治协商会议山东省委员会召开“推动济南青岛都市圈联动发展协同开放”专题协商会。王采怡 摄
“推动‘双圈’联动协同,首先要立足圈内,做优做强济南、青岛两个现代化都市圈。”山东省政协常委刘霞建议,优化评价体系,引导城市从“竞争”转向“竞合”。此外,要构建错位发展产业集群,发挥圈内各市比较优势,加速科研成果转化,依托高校资源以及量子国家实验室等发展平台,加快构建区域“产学研用”一体化创新体系。
山东省政协常委薄涛建议,城市要差异化布局产业链,在省级层面制定“双圈”产业差异化目录,依据区位禀赋细分产业赛道,避免同质竞争;构建“双圈人才共同体”,鼓励高校共建实习基地,联合举办“济青双城招聘会”,吸引驻济、驻青毕业生跨城就业。
“济青‘双圈’文旅资源丰富,济南有泉水文化,青岛有海洋文化,齐文化、农耕文化、东夷文化等连接济青、贯通齐鲁,具备深度融合的天然基础。”山东省政协常委高洪雷建议,挖掘齐鲁文化精髓,打造“山水人文+滨海休闲”的复合体验,并把文旅产业与体育产业有机融合。
在山东城乡规划设计研究院副院长邵光平看来,交通基础设施是都市圈的“筋骨脉络”,是拉近“双圈”时空距离、实现都市圈协调协同协作发展的重要纽带和必要条件。“建议推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网和城市轨道交通网‘四网融合’发展,深化济青高铁‘公交化’运营,加强高铁与市区地铁、公交的衔接优化,加密接驳班次。”
山东省政协主席葛慧君表示,济青都市圈联动协同是国家战略所系和全省发展所需,要提高思想认识,正确把握圈内同城化发展与“双圈”联动发展的关系,提高综合承载能力和城市内涵式发展水平,不断深化内外协同、形成整体合力。要加强统筹协调,运用系统思维,坚持有为政府和有效市场相结合、有序竞争和深度合作相结合、“硬联通”与“软联通”相结合,把“双圈”联动协同抓深抓实、抓出成效。各级政协组织和广大政协委员要继续关注“双圈”联动协同,通过联合调研、协商议政、提案督办等方式,持续为济青都市圈联动发展协同开放贡献智慧和力量。(完)
【编辑:李润泽】
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